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首次远飞!C919今告别上海转场阎良

2019年02月19日 admin/实习编辑:admin 浏览数:111东莞传媒网

  11月9日,在中国商飞公司上海飞机制造有限公司,国产大型客机C919的101架机停放在停机坪上。 /新华社

    晨报记者 胡迎 综合新华社报道

  今天,C919大型客机首架机将从上海浦东机场起飞,转场西安阎良,预示着C919在上海地区的检查试飞工作告一段落,开始进入下一步的研发试飞和适航取证工作。
  转场飞行将是C919的第一次远距离飞行,从项目角度,意味着大型客机项目实现了从初始检查试飞转入包线扩展试飞。
  转场飞行高度7800米

  记者从中国商飞获悉,本次转场飞行高度为7800米,巡航速度约280海里每小时,航程约1400公里,飞行时间约为3小时。
  本次转场飞行中,C919首架机将以最高26000英尺的飞行高度、300节以内的速度飞行,高度与正常民航航班相当,速度略低于正常航班,但均远远高于首飞时的高度和速度。
  从今年5月5日首飞起,C919首架机共完成多个场次滑行和5架次飞行试验,详细掌握了飞机的各项特性,初步检查了飞机大气数据、操纵品质,以及飞控、液压、发动机、起落架、APU、燃油、环控、航电和电源等系统工作情况,排除了影响转场飞行安全的问题。

  将迎更繁重适航取证试飞

  C919首架机转入西安阎良试飞基地后,将投入更加繁重的适航取证试飞工作。按照国际标准研制安全的飞机是中国商飞公司一直遵循的原则。
  中国民用航空局(CAAC)在2010年受理了C919型号合格证申请,并按照程序开展相应的适航审查工作。经过统筹考虑,C919大型客机申请了欧洲航空安全局(EASA)型号合格证,目前已得到受理。
  据介绍,国产新支线客机ARJ21-700飞机的试验试飞经验将有助于提高C919国产大型客机试验试飞工作的效率,缩短适航取证周期。

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